瞬間高溫是怎么產(chǎn)生的呢，主要是軸承在高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油膜本身在高溫下的粘稠度就會(huì)降低，這樣如果有一個(gè)軸向力和徑向力較大的時(shí)候，比如：1、安裝方法不對(duì)：會(huì)導(dǎo)致軸承不是很同心和安裝過(guò)緊，會(huì)增加軸承的摩擦力和阻力。2、操作有誤：比如長(zhǎng)時(shí)間工作，軸承得不到休息產(chǎn)生疲勞和短時(shí)間的重復(fù)啟動(dòng)等。3、工作環(huán)境：比如長(zhǎng)時(shí)間在高溫下工作，和在有粉塵和偏酸偏堿的環(huán)境里工作，或者有外加的力量過(guò)大等都會(huì)增加軸承的負(fù)荷，就會(huì)有暫時(shí)的滑道和鋼珠無(wú)潤(rùn)滑接觸，這時(shí)候在高速運(yùn)行中的軸承就會(huì)產(chǎn)生瞬間高溫。瞬間高溫的溫度一般都超過(guò)200攝氏度。