沈陽軸承為您講解汽輪機(jī)支撐軸承的工作原理
滑動(dòng)支撐軸承中,軸瓦內(nèi)圓直徑略大于軸頸外徑,轉(zhuǎn)子靜止時(shí),軸頸處在軸瓦底部,軸頸與軸瓦之間自然形成楔形間隙。如果連續(xù)向軸承間隙中供應(yīng)具有一定壓力和粘度的潤(rùn)滑油,當(dāng)軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油隨之轉(zhuǎn)動(dòng),在右側(cè)的間隙中,潤(rùn)滑油被從寬口帶向窄口。由于此間隙進(jìn)口油量大于出口油量,潤(rùn)滑油便聚集在狹窄的楔形間隙中而是油壓升高。沈陽軸承
當(dāng)間隙中的油壓超過軸頸上的載荷時(shí),就把軸頸抬起。軸頸被抬起后,間隙增大,油壓又有所降低,軸頸又下落一些,直到間隙中的油壓與載荷平衡時(shí),軸頸便穩(wěn)定在一定的位置上旋轉(zhuǎn)。此時(shí),軸頸與軸瓦完全被油膜隔開,形成了液體摩擦。沈陽軸承
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